京绥铁路
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸，1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路，建国后称京包铁路。
又称平绥铁路。从北京丰台至绥远省会归绥 (今内蒙古呼和浩特市)。是由京张铁路继续向西北延伸，1921年修至归绥 (今呼和浩特)。1923年延至包头。全长817.9公里。今称京包线。
旧铁路名。1928年改称平绥铁路，建国后称京包铁路。
在今贵州黄平县西。《清一统志·镇远府》：丹章砦“在黄平州西废重安司西南。旧为苗屯聚处”。
①在今河南商城县南六十里。《方舆纪要》卷50商城县：五水关“以五水合流于关下而名。旧为隘口，可以守御”。②即今湖北随州市东北忤水关。《方舆纪要》卷77随州：五水关“在五水山下，亦作仵水关”。
在今江苏宝应县东。《方舆纪要》卷23宝应县：长沙沟在“县东二十五里。西接运河，东入广洋湖”。
南朝宋置，属宋熙郡。治所在今广东高明市或鹤山市境。隋平陈，废入平兴县。古县名。南朝宋元嘉中置，治今广东省高要市东南。属宋熙郡。隋开皇时废。
在今湖南麻阳苗族自治县西南。《方舆纪要》 卷81麻阳县 “岩门砦” 条下： “又龚溪砦，在县 (治今锦和镇) 南。宋熙宁六年置砦，寻废为铺。”
在今河南滑县东南八里城关镇。《水经·河水注》： “河水又东，右径滑台城北。城有三重，中小城谓之滑台城。旧传滑台人自修筑此城，因以名焉。” 其地控制河津，险固可恃，东晋南北朝时为军事要地。公元398年南
1949年5月由永嘉县瓯江北析置，治岩头镇(今浙江永嘉县北岩头镇)。当年9月改名永嘉县，迁治枫林镇。旧县名。1949年5月析永嘉县置，治今浙江省永嘉县岩头镇。同年9月复改永嘉县，并迁治枫林镇。
明置，治所在今贵州麻江县北三十里。清废。
亦称晋冀鲁豫边区。位于同蒲路以东，津浦路以西，陇海路以北，正太 (今石太)、德石路以南的广大地区，包括太行、太岳、冀鲁豫、冀南四个区。1937年11 月，八路军第一二九师进入太岳和太行山区，开展游击战
故址在今缅甸中部抹谷附近。相传为缅甸最古都城。据《新元史·外国列传》 “缅国”条所述，此城同江头城、马来城、安正国城和蒲甘缅王城并称为缅中五城。《新唐书·南蛮列传下》 骠国之“悉利移”城亦在此。