北黑铁路
自黑龙江北安经孙吴至黑河(瑷珲)。全长303公里。日伪于1933—1935年修筑。1945年被拆除，后恢复北安至龙镇段。
从黑龙江省北安到黑河。长303千米。原线于1933—1935年日本侵华期间修筑。1946年拆除。1963—1964年北安—龙镇段修复通车。1986—1989年全线修复。
自黑龙江北安经孙吴至黑河(瑷珲)。全长303公里。日伪于1933—1935年修筑。1945年被拆除，后恢复北安至龙镇段。
从黑龙江省北安到黑河。长303千米。原线于1933—1935年日本侵华期间修筑。1946年拆除。1963—1964年北安—龙镇段修复通车。1986—1989年全线修复。
①在今山西朔州市东北四十里。《清一统志·朔平府》： 洪涛山 “在朔州马邑乡西北十里，桑干水出焉”。②在今安徽桐城县东北。《方舆纪要》 卷26桐城县： 洪涛山在 “县东北四十里。山高广，每大雨，则水下流
即厹由。春秋国名。在今山西盂县东北。《韩非子·说林下》：“知伯将伐仇由，而道难不通，乃铸大钟遗仇由之君。”即此。春秋战国时国名。即今山西省盂县。《韩非子·说林下》：“知伯将伐仇由，而道难不通”，即此。
金置，属长清县。在今山东济南市西南丰齐集。古镇名。五代丰齐驿，宋升为镇，称丰济。在今山东省济南市西南。《金史·地理志》：济南府长清县有丰济镇，即此。
1927年析沁阳县置，属河南省。治所在清化镇 (今河南博爱县)。在河南省西北部，北接山西省。属焦作市。面积488平方千米。人口42.2万。辖7镇、6乡。县人民政府驻清化镇。1929年冯玉祥主豫时，划沁
即今江苏太仓市东北浏河镇。元名刘家港，为海运漕粮出海口。明于此置巡司，为对外贸易港口。郑和七次下西洋，亦由此出海。嘉靖年间筑城浚濠，万历初改置游击营。清改名刘河镇，设有水师游击，有州同驻此。(1)在河
亦名龙扶速山。在今四川岳池县东四十里。《舆地纪胜》 卷165广安军： 速山“在岳池县东四十里。按 《唐地理志》： 果州南充郡岳池县有龙扶速山，即此山也”。
又名穿山。在今广西柳城县南。《清一统志·柳州府》： 青凤山 “在柳城县 (今凤山镇) 西二里。高百余丈，为县案山。上有一窍通明。一名穿山”。
一名和川水。即今四川天全县南之天全河。《明史·地理志》 天全六番招讨司： “南有和水，一名始阳河，亦名多功河。” 《方舆纪要》 卷73天全六番招讨使司： 和水在 “司南四十里。《胜览》 云： 源出蛮界
1932年改宁城设治局置，治所在小城子(今内蒙古宁城县西北小城子镇)。1940年伪满裁撤，并入喀喇沁中旗和喀喇沁右旗。1946年复置，1948年与喀喇沁中旗合并，设立喀喇沁中旗宁城县联合政府。1949
亦作五台集。即今山东平邑县东北三十四里武台乡。原属费县。清光绪 《费县志》： 县西北武沟社 “武台村，有集”。