平绥铁路
即京绥铁路。自北京丰台至绥远省会归绥(今内蒙古呼和浩特市)。因1928—1949年北京称为北平，故称京绥铁路为平绥铁路。
京包铁路旧称。由京绥铁路改称。
即京绥铁路。自北京丰台至绥远省会归绥(今内蒙古呼和浩特市)。因1928—1949年北京称为北平，故称京绥铁路为平绥铁路。
京包铁路旧称。由京绥铁路改称。
在今湖北麻城市西四十里。明、清置巡司于此。《清一统志·黄州府二》： 鹅笼山巡司 “在麻城县西四十里。一名铁壁关”。
又称江通滩。在今吉林龙井市东开山屯镇北船口村附近图们江岸。对江为朝鲜境。民国魏声龢《鸡林旧闻录》：“图们江自茂山以下，江滩延亘，以光霁峪前一片之滩地略大，华人名为假江，亦曰江通，横里许，纵约数里。本连
在今西藏日土县北。《清一统志·西藏》：冈里木孙山“在鲁多克城西北三百八十里，山甚高险， 自遮达布里山绵亘而北，至此为阿里之北界”。“冈里”藏语意为雪山，“木孙”突厥语意为冰。
在今海南省陵水黎族自治县东北二十里。明置巡司于此。
吐蕃筑，在今青海循化撒拉族自治县西南。北宋熙宁中收复，崇宁三年 (1104) 改名通津堡。
即傅宅市。今浙江浦江县东北四十里白马镇。
即今四川铜梁县西侣俸镇。清光绪 《铜梁县志》 卷2： 侣俸场 “在县北 (西) 二十里”。
在今山东日照市南。《方舆纪要》 卷35日照县 “丝山” 条： “又县东南二十里有孤奎山，亦曰圭山。” 奎山疑为 “圭山” 之讹。
即今河北安新县西北二十里三台镇。《寰宇记》卷67容城县：“三台城在县南三十五里。按《城冢记》云：燕、魏二国各据一城，分易水为界。燕筑三台，登降耀武。汉赤眉起兵于此，亦增筑三台。”
即今江西泰和县东北沿溪乡。清同治《江西全省舆图》 卷7： 泰和县东北 “五里至矶头汛，又十里至沿溪渡汛”。