江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
清置，属安乡县。在今湖南安乡县西二十二里羌口。
在今四川双流县南十二里。《元和志》卷31双流县： “宜城山在县南十二里。出紫草。”《寰宇记》 卷72双流县： “宜城山在县东南一十里。李膺 《益州记》 云： 宜城山在牛饮水南三十里。”
在今安徽凤阳县东南。《方舆纪要》卷21临淮县：小横山“在县南五十里，以山势横亘而名”。
在今甘肃临洮县北。《清一统志·兰州府》： 故关城 “在狄道州北三十里佛儿崖，废址尚存”。
在今河南滑县北。《方舆纪要》 卷16滑县： “乾宁二年，河涨，将毁州城，朱全忠命决为二河，夹州城而东，为害滋甚。后唐同光初，梁以唐兵渐逼，命段凝于滑州决河，东注曹、濮及郓，以限唐兵，谓之护驾河。自是屡
西汉元鼎六年 (前111) 徙国内属置，属沈黎郡。治所在今四川天全县东南二十五里始阳镇。后属蜀郡。东汉延光元年 (122) 属蜀郡属国都尉。三国蜀汉属汉嘉郡。西晋改为徙阳县。古县名。西汉置，治今四川省
①在今湖南澧县东五十里。《舆地纪胜》卷70澧州：马援城，“《类要》云，援征南(蛮)时所筑”。②即今云南耿马傣族佤族自治县西孟定镇。《明史·云南土司一》：孟定“有马援城在焉”。
一作喀喇乌苏。即今西藏那曲县。见“那曲县”。
清雍正五年 (1727) 置，属鹤庆府。治所在维城 (即今云南维西傈僳族自治县)。民国 《云南维西县地志全编》： “以县治地居西极，取四维之一之义，因命名为维西。” 乾隆二十一年 (1756) 改属丽
明永乐五年 (1407) 改新兴府置，属交趾布政司。治所在峡山县 (今越南东北部海兴省海阳市东北)。辖境相当今越南海兴省东部至广宁省一带，宣德二年 (1427) 以后地入安南。