滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
南宋嘉泰元年 (1201) 改麦新置，治所即今贵州贵定县。元改为新添葛蛮安抚司。南宋嘉泰元年(1201年)置，治今贵州省贵定县，属侯州。元改新添安抚司。
自黑龙江哈尔滨市北松浦 (旧属呼兰县) 至海伦。长215公里。1925年动工兴建，1928年建成。1934年将呼兰县南徐家至松浦段长10.5公里拆除。今为滨北线的一段。
在今山东莱芜市东北七十二里原山西麓。《十六国春秋辑补》卷61 《南燕录》：慕容超母与妻自姚秦还，“超亲率六宫，迎于马耳关”。即此。又称马耳谷口。在今山东省莱芜市东北马耳山。东晋义熙三年(407年)后秦
即今江西广昌县南驿前镇。清同治 《江西全省舆图》 卷3： 广昌县南有驿前汛。
一名东涧。在今山西万荣县东南。《方舆纪要》卷41万泉县：“东谷涧在县南， 自孤山东谷中发源，北流八里，入于沙涧。又东北入稷山县，注于汾水。”
三国蜀置，属永昌郡。治所在今云南澜沧拉祜族自治县北一百十里上允镇。南朝梁末废。
即今福建漳浦县东岩山。《方舆纪要》 卷99漳州府漳浦县： 海云山 “在县东二十里，壁立端重，上有沃田、清泉”。《清一统志·漳州府》： 海云山 “在漳浦县东二十里，上有清泉不涸，山半有海云岩，一名岩山”
①又名狼山。在今河北满城县西北五十里。《水经·滱水注》： “徐水东北屈径郎山，又屈径其山南。众岑竞举，若竖鸟翅，立石崭岩，亦如剑杪，极地险之崇峭。汉武之世，戾太子以巫蛊出奔，其子远遁斯山，故世有郎山之
即今辽宁辽阳县西南唐马寨镇。清乾隆《钦定盛京通志》 卷29辽阳州： 唐马寨堡在 “城西南七十里”。
西汉置，属汉中郡。治所在今陕西旬阳县北洵河北岸。东汉废。西晋太康四年(283)改置洵阳县。南朝宋复曰旬阳县，属魏兴郡。西魏又改洵阳县。在陕西省南部、汉水两岸，东北、东南与湖北省为邻。属安康市。面积 3