胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今河北南宫市东南五十里郝家屯乡。清同治 《畿辅通志》 卷54南宫县图： 东南有郝屯。
①俗称北大庙。在今内蒙古翁牛特旗 (乌丹镇) 北八里。始建于清乾隆八年 (1743)，乾隆二十年 (1755) 竣工。为汉式建筑的藏传佛教寺院。由山门、正殿、东西配殿、关帝殿和经卷殿组成。殿内多彩绘图
即蒙古扎萨克图汗部左翼后末旗。旗府驻地在今蒙古国乌布苏省温都尔杭盖南。
在今湖北黄陂县东十五里。《舆地纪胜》卷49黄州：甘露山“在黄陂。陈高宗时，甘露降。曾于南司州建甘露寺”。《方舆纪要》卷76黄陂县：甘露山“峰峦叠出，林木郁然”。在湖北省武汉市黄陂区东。峰峦叠出，林木蔚
明洪武初改郴州路置，属湖广行省。治所在郴阳县 (今湖南郴州市)。辖境相当今湖南永兴县以南的耒水流域和宜章县地。洪武九年 (1376) 降为郴州。明洪武元年(1368年)改郴州路置，属湖广省。治所、辖境
①在今四川安岳县北石鼓乡清泉山。清道光《安岳县志》卷7：木门寺“在治北四十里。附郭乡。即福胜寺。明永乐时建，蚕骨真身有塔在此。正统遣官致祭，御制诔词，有碑存焉”。②在今四川旺苍县东南五十里木门镇。相传
即尼木。在今西藏尼木县西。清乾隆 《卫藏通志》 卷12作 “聂母”。
元置，属庆远南丹州安抚司。治所在今广西凤山县境。明洪武初废入东兰州。
曾称大金沙江、臧博楚。在今西藏南部。上游马泉河发源于喜马拉雅山北麓，东流纳拉喀藏布、年楚河、拉萨河等支流，经喜马拉雅山东端的珞渝地区南流入印度和孟加拉国境内，称布拉马普特拉河，下游注入孟加拉湾。清乾隆
即今广东增城市西南新塘镇。《清一统志·广州府二》： 新塘沙贝村 “在增城县西南。本朝乾隆十九年，设主簿驻此”。即今广东省增城市西南新塘。清乾隆十九年(1754年)设水师驻防。